Программа для автосервиса

Небольшой сервис на один-два поста долго живёт на записной книжке и переписке в мессенджере. Проблемы начинаются, когда появляется второй мастер, поток повторных клиентов и склад с несколькими сотнями позиций. Признаки, что учёт пора переносить в программу, обычно одни и те же:

Логика построена вокруг визита автомобиля, а не вокруг абстрактных документов. Администратор создаёт запись на услугу с клиентом, машиной и временем, из неё открывает заказ-наряд, вносит пробег и заметки приёмки. Дальше мастер фиксирует осмотр, добавляет работы из каталога и материалы из номенклатуры.

Когда работы завершены, наряд закрывают: суммы фиксируются, строки больше не редактируются, а материалы автоматически списываются со склада. Если остатка не хватает, система не даст закрыть наряд и покажет перечень дефицита — это защищает склад от расхождений. При безналичной оплате по закрытому наряду выставляется счёт с печатью и PDF.

В этот же момент работы попадают в цифровую историю автомобиля по VIN. Владелец может открыть страницу проверки и увидеть даты, пробег и перечень работ — без сумм, фотографий и персональных данных.

Большинство программ для СТО заканчиваются на границе кабинета: данные аккуратно лежат внутри, но клиент их не видит. Из-за этого сервис каждый раз заново доказывает, что работы действительно выполнялись, а при продаже машины владельцу нечего показать покупателю.

CarPassport связывает операционный учёт с публичной проверкой по VIN. История накапливается по автомобилю, а не по телефону клиента, поэтому не теряется при смене владельца. Если машину обслуживали в разных подключённых сервисах, записи собираются в одну ленту, а при вводе существующего VIN и СТС система предложит привязать уже известный автомобиль вместо создания дубля.

Ваша компания остаётся оператором персональных данных своих клиентов, а CarPassport обрабатывает их по поручению на основании соглашения об обработке персональных данных, которое принимается при регистрации. Доступ сотрудников ограничен ролями, действия фиксируются, а каждая компания видит только свои клиентов и автомобили.

CarPassport не относится к ГИС ЭПТС и не выполняет функции оператора электронного паспорта транспортного средства. Сервис ведёт историю обслуживания в автосервисах, а не государственный электронный ПТС.